今年8月,包公大道(二十埠河-龙兴大道)工程开工。9月,合肥市重点局展开了包公大道工程建议事项征集活动,邀请广大市民和网友献策献智。如今针对一些热门的建议和问题,该局给予了公开回应。
灵石路与包公大道交口红绿灯将拆除
灵石路与包公大道交口日常非常拥堵,市民咨询后期包公大道快速化改造后灵石路红绿灯是否可以拆除?
市重点局表示,本项目包公大道改造路段建成后为快速路,灵石路与包公大道交口建成后将取消红绿灯。
包公大道是肥东县区域内重要的贯穿道路,通过对道路两侧的生态资源进行开发和利用,有效整合生态资源,形成系统景观,充分实现包公大道生态景观廊道的功能,实现生态、景观与建构物的和谐统一。
路面损毁由施工单位维修
园上园小区业主反映,由于文忠路和包公大道匝道施工,占用了小区南门的包公大道辅道。很多社会车辆直接开上小区人行道砖块路面,导致很多小区外围砖块路面损坏。这些砖块路面属于小区还是市政道路负责?
对此,合肥市重点局回应,该段道路属于文忠路施工范围内,施工期间造成的路面损坏均由施工单位进行维修,建设过程中给广大居民带来的不便,请市民们给予谅解。
包公大道与烈山路交口拟增设道口
包公大道高架半封闭施工以后,包公大道与大众路交口由西向东方向特别拥堵。有市民建议,在包公大道与烈山路交口打开中间绿化带,一方面,让烈山路8个小区居民不用从大众路掉头,另外从包公大道左转到大众路车辆可以走烈山路分流上大众路。
合肥市重点局表示,包公大道严格按照已批复的交通导改方案实施,大众路交口由西向东方向上下班高峰期确实存在拥堵现象。交警部门专门安排警力加强路段巡逻,及时对拥堵路段进行疏导,最大限度地保障路段畅通。
目前,包公大道与烈山路交口增设道口方案,已按程序上报交警等部门审核论证。
(合肥报业全媒体记者 吴奇)
工程进展
争取用12个月实现主路通车
本段包公大道为现状道路,西起北二环二十埠河桥,东至龙兴大道,全长15.5公里。其中,在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置三座互通立交,在店埠河设置一座独塔斜拉桥。地面道路为双向八车道,高架桥双向六车道,设计时速80公里。
“我们正抢抓晴好天气,各标段桥梁、道排及管网建设已全面展开,形成你追我赶之势。”项目负责人表示,项目总工期计划为24个月,争取能用12个月实现主幅路面通车。
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